仔細(xì)考慮重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的放置規(guī)則
倉(cāng)庫(kù)中有很多架子，那么沉重的架子的負(fù)荷又是什么關(guān)系，今天我?guī)鷣?lái)看一下.
架子是一種機(jī)架式結(jié)構(gòu)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)架子的設(shè)計(jì)與倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際應(yīng)用脫節(jié). 許多儲(chǔ)物架的設(shè)計(jì)不符合倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)藏準(zhǔn)則，因此，儲(chǔ)物架無(wú)法充分利用倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，有的儲(chǔ)物架無(wú)法達(dá)到安全承重能力，使儲(chǔ)物架容易彎曲和彎曲. 變形. 如果在建造倉(cāng)庫(kù)之前仔細(xì)考慮重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的放置規(guī)則，則在設(shè)計(jì)和建造倉(cāng)庫(kù)時(shí)可以充分考慮以后的應(yīng)用，并且合理的規(guī)劃更適合于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的放置和貨物的存放. ，請(qǐng)合理選擇貨架的安全承重.
1. 貨物和托盤的重量通常，沉重的貨架上的物品必須先通過(guò)托盤，然后才能放置在貨架上，因此有必要知道托盤和貨物的總重量，以計(jì)算需要多少負(fù)載一層.
2. 計(jì)劃將多個(gè)托盤放在一層上. 一般而言，一層用于2個(gè)貨盤（2個(gè)貨盤貨物），這對(duì)于我們計(jì)算每一層的負(fù)荷和每組重型貨架的長(zhǎng)度是重要的基礎(chǔ).
3. 托盤尺寸和貨物尺寸有些托盤面積大于貨物面積，有些貨物面積大于托盤面積，因此我們根據(jù)面積計(jì)重型貨架的每個(gè)貨架的長(zhǎng)度，寬度和高度.
4. 車間的凈高和叉車的升降高度應(yīng)安裝重型貨架，以利用倉(cāng)庫(kù)的上部空間. 貨架制造商可以根據(jù)貨物和托盤的高度確定每個(gè)樓層的高度，但是如果上部空間不足或叉車不足，那么似乎就麻煩了，無(wú)法使用上部貨架.
實(shí)際上，通過(guò)觀察我們可以發(fā)現(xiàn)，在大多數(shù)貨架倉(cāng)庫(kù)中，每?jī)商纵^重的貨架都是傾斜的，為什么會(huì)傾斜呢？為什么會(huì)傾斜，這有什么好處？接下來(lái)，讓我們分析為什么要像這樣布置沉重的架子
實(shí)際上，兩個(gè)相連的貨架具有許多優(yōu)點(diǎn)，而且更明顯的是，可以提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率. 每組重型貨架都需要保留用于叉車. 如果每組重型貨架分開放置，則需要預(yù)留更多的通道，這將浪費(fèi)大量空間. 因此，設(shè)計(jì)人員通常在設(shè)計(jì)貨架布局時(shí)將這兩套貨架放在一起.
重型貨架的背靠背布局不僅可以提高空間利用率，而且可以提高重型貨架的穩(wěn)定性. 重型貨架作為一種承載能力強(qiáng)的貨架，通常用于存儲(chǔ)大量重型產(chǎn)品和貨物重型貨架，而將這些產(chǎn)品和貨物存放在貨架上方實(shí)際上是非常危險(xiǎn)的. 為避免發(fā)生事故，必須特別注意重型貨架的穩(wěn)定性，應(yīng)將兩套重型貨架的組合視為坐式和大型重型貨架，以確保相應(yīng)的穩(wěn)定性. 很好. 同時(shí)，背靠背存儲(chǔ)的工作效率也很高，可以在架子的兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行叉車等機(jī)械設(shè)備，大大提高了效率.
